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CLOUD |
IN TEMPO REALE
EMBEDDED
55 • FEBBRAIO • 2015
la necessità di utilizzare operatori umani che poi
devono comunque interagire con macchine e com-
puter. Su un piatto della bilancia pesano dunque
stimolanti opportunità di business, ma sull’altro
non mancano anche varie sfide da superare, per
sfruttare al meglio la potenza del cloud in ambito
industriale; in effetti, nonostante la proliferazio-
ne sul mercato di soluzioni hardware e software
per la IoT, spesso chi ha il compito di sviluppare
queste applicazioni nel mondo industriale deve
fare i conti con diversi ordini di problemi: diffi-
coltà di integrazione, di interoperabilità, proble-
mi di rete wireless, di networking e protocolli di
comunicazione, di sicurezza informatica. Senza
contare la necessità, soprattutto a livello softwa-
re, di sviluppare e adottare algoritmi e tecniche
analitiche adatti a sfruttare al meglio il valore
contenuto negli enormi volumi di dati (big data)
che vengono generati a flusso continuo dalle reti
di sensori.
Internet delle Cose, ‘smart car’ primo settore in Italia
Cloud e IoT sono una realtà in continuo sviluppo anche in Italia, dove gli oggetti connessi tramite rete
cellulare hanno ormai raggiunto il numero di 6 milioni, secondo una ricerca dell’Osservatorio Internet
of Things della
School of Management
del Politecnico di Milano. In particolare, studiando la diffusione e
il valore di mercato delle soluzioni IoT nel nostro Paese, nel 2013 il settore ‘smart car’ è risultato uno
degli ambiti applicativi IoT più maturi. In effetti, il 47% del totale degli oggetti connessi è rappresentato
da autovetture, con un fatturato pari al 31% del valore totale del mercato, una percentuale maggiore di
quello relativa all’area ‘Smart Home & Building’ (21%). Un forte dinamismo, commenta l’Osservatorio,
dovuto anche allo stimolo portato dalla normativa eCall della
Commissione europea
, che a partire da
ottobre 2015 prevede per tutti i nuovi modelli di autovetture immesse nel mercato l’introduzione di una
funzionalità per effettuare una chiamata automatica di emergenza, con l’obiettivo di mitigare le conse-
guenze degli incidenti stradali di elevata gravità.
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