Table of Contents Table of Contents
Previous Page  25 / 84 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 25 / 84 Next Page
Page Background

SETTEMBRE 2017

FIELDBUS & NETWORKS

25

e forniti in vari proto-

colli, come Modbus

TCP, Profibus e

prossimamente Pro-

finet ed Ethernet/IP.

Grazie ai dati di dia-

gnostica è possibile

ridurre gli interventi

di assistenza e otte-

nere una maggiore

disponibilità della

macchina e una riduzione dei tempi di fermo macchina. Grazie alla sem-

plicità di espansione, Safety Device Diagnostics costituisce un valido sup-

porto all’approccio meccatronico. Il sistema è composto da un modulo

fieldbus, ripartitore e dispositivi di sicurezza Psencode nelle tre versioni

‘large’, ‘smart’ e ‘slim’. Il display integrato sul modulo fieldbus consente

di visualizzare direttamente le informazioni richieste. Inoltre, con Safety

Device Diagnostics l’installazione può avvenire inmodo rapido e semplice

grazie al collegamento in serie sul campo. In combinazione con Pnoz X o

Pnozsigma è poi possibile ottenere una soluzione conveniente e completa

da un unico fornitore. I principali vantaggi offerti dalla soluzione sono i

seguenti: diagnostica approfondita per ridurre gli interventi di assistenza e

i tempi di fermomacchina; disponibilità per tutte le versioni della famiglia

Psencode; diagnostica semplice grazie all’utilizzo degli stessi sensori e

cablaggio IP67; visualizzazione diretta delle informazioni grazie al display

integrato sul modulo fieldbus; installazione semplice e rapida grazie al

collegamento in serie; possibilità di collegamento di dispositivi di altri

produttori direttamente tramite I/O; soluzione conveniente e completa.

SEW-Eurodrive

SEW-Eurodrive

( www.sew-eurodrive.it )

ha sviluppato un portafoglio di

servizi denominato CDS - Complete Drive Service, ideato per soddisfare

ciascuna esigenza relativa al ‘Service’ di

riduttori, motoriduttori, riduttori industriali

e azionamenti. I moduli del sistema CDS

sono individuali e combinabili tra di loro:

è sufficiente selezionare i moduli specifici

per ottenere un pacchetto di servizi CDS

su misura, adatto alle proprie esigenze di

produzione. In questomodo, si ha sempre la

soluzione giusta per aumentare l’efficienza

operativa delle proprie linee di produzione

e per ridurre i tempi di intervento in caso

di fermo impianto. All’interno di questo si-

stema modulare si trova il condition moni-

toring, basato sulla valutazione sistematica e individuale delle condizioni

di esercizio delle tecnologie di azionamento installate. SEW-Eurodrive pro-

pone l’impiego dei seguenti sensori: Vibration Smart-check, un sensore per

l’analisi delle vibrazioni, con il quale è possibilemonitorare lo stato dei com-

ponenti interni ai motoriduttori; sensore DUB (Diagnostic Unit Brake) per il

controllo dell’usura e della corretta funzionalità dei freni dei motori; sensore

DUO per il controllo della qualità e della temperatura dell’olio di lubrifica-

zione dei riduttori, utile per determinare la durata residua del lubrificante.

Sick

Industry 4.0

significa, prima di tutto, comunicazione: una comunicazione

intelligente che velocizza i processi produttivi e offre nuove possibilità di

controllo. Ciò è possibile grazie all’ampia gamma di smart sensor IO-Link di

Sick

( www.sick.it )

, che attraverso un’interfaccia di comunicazione (master

IO-Link), fornisce ai PLC non solo i dati di rilevamento e di servizio, ma anche

informazioni per il controllo di processo, un fattore di reale importanza per

la manutenzione predittiva e per l’ottimizzazione degli impianti. Inoltre, il

master IO-Link salva in memoria le impostazioni dei sensori, quindi in caso

di necessità permette di sostituire rapidamente i dispositivi scaricando in

automatico tutti i parametri di set up precedentemente impostati, evitando

errori in fase di manutenzione e riducendo i tempi di fermo macchina. Per

potenziare ulteriormente l’utilizzo di IO-Link, Sick è l’unico produttore del

suo genere a offrire delle function block specifiche per i propri sensori,

che ne permettono l’integrazione in rete e la parametrizzazione secondo

le specifiche esigenze degli utilizzatori. Anche la parte hardware dei dispo-

sitivi IO-Link risulta

efficiente, infatti per

questo tipo di comu-

nicazione occorrono

solamente tre fili,

due per l’alimenta-

zione e uno per la

comunicazione, e

non vengono utiliz-

zati cavi schermati.

Ne conseguono dei

grandi vantaggi per

quanto riguarda sia

l’integrazione delle soluzioni, sia la loro manutenzione, dal momento che

non è più necessario assicurarsi dell’integrità della schermatura. Le solu-

zioni di Sick supportano tutte le interfacce di comunicazione standard per

l’automazione industriale, la logistica e il processo, rendendole così compa-

tibili con ogni ambiente ed ecosistema di lavoro.

Wenglor

Le soluzioni

wenglor

( www.wenglor.com )

nascono con caratteristiche di

intelligenza, integrabilità e apertura verso tutti i più importanti standard di

comunicazione, tra cui IO-Link, Profinet, Ethernet/IP, Ethercat, che di fatto

le rendono ‘Industry 4.0 ready’: tra queste la famiglia dei sensori. Composta

da oltre 70modelli, utilizza la tecnologia laser per lamisurazione di oggetti

a 360 gradi, il controllo della posizione in applicazioni a bordo macchina e

l’ispezione superficiale ad alta precisione, indipendentemente da lucen-

tezza, colore e consistenza dell’oggetto. I sensori weCat 2D/3Doffrono una

vasta gamma di campi di misurazione (l’asse x spazia da 20 a 1.300 mm),

tipi di luce (rosso, blu), classi di laser (1, 2M, 3R, 3B) e di prestazioni. Con

una risoluzione spinta fino al μm, un errore di linearità contenuto entro lo

0,2%e uno scan rate fino a 6 kHz, sono strumenti di elevata precisione per

applicazioni hi-speed con frequenza

di scansione da 3,6 a 12 milioni di

punti per secondo. I sensori di pro-

filo 2D/3D wenglor trovano appli-

cazione nelle industrie meccanica,

farmaceutica, alimentare, del legno

e automobilistica, così come in

campi molto specifici, per esempio

per l’inseguimento dei profili du-

rante le operazioni di saldatura, di

stesura colla o di posizionamento,

per misurazioni in ambito ferrovia-

rio, per rilevare misure angolari, di

profondità, di rotondità ecc.