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SETTEMBRE 2017
FIELDBUS & NETWORKS
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a 16 anni i tre centri di distribuzione del servizio postale
svizzero garantiscono consegne estremamente puntuali e
una produttività eccezionale. Per mantenere queste pre-
stazioni sono necessarie continue misure, volte a mante-
nere la tecnologia allo stato dell’arte. Una nuova linea di
smistamento, sviluppata in collaborazione con B&R, ha consentito alla
società postale elvetica di conseguire livelli di prestazioni mai raggiunti
prima. “Sembra quasi un plastico ferroviario di grandi dimensioni” ha
commentato Andreas Hädinger, responsabile dell’assistenza ai sistemi
automatizzati di Poste Svizzere, dalla sua sala di controllo che sovrasta
un labirinto di scivoli e nastri trasportatori. Sotto di lui, pacchi di ogni di-
mensione scorrono a 2,5 metri al secondo sulla smistatrice. Da qui sono
trasportati su un vassoio basculante, quindi uno scivolo li indirizza verso
la destinazione: il contenitore corrispondente al loro codice postale.
Un passo importante: il passaggio
a Powerlink
Paragonare un centro di distribuzione a una moderna rete ferroviaria in
realtà è alquanto riduttivo. Su una superficie di 21.000 m
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, 450 operatori
azionano 123 docking station, 26 lettori di indirizzo automatizzati, 272
scivoli, quattro sistemi di trasporto a binari e due carri-ponte con una
portata fino a 16 t; l’intero sistema smista circa 26.000 pacchi all’ora,
più di 500.000 al giorno nei periodi di punta.
La Posta svizzera è dotata di altri due centri di distribuzione molto simili
a Härkingen e Daillens.
Per conseguire prestazioni così elevate nello smistamento pacchi è
necessario dotarsi di tecnologie all’avanguardia. Un importante passo
avanti ha avuto luogo nel 2012 con l’installazione di nuovi sistemi di
controllo e il passaggio alla tecnologia di comunicazione Powerlink: “I
controllori X20 di B&R hanno dato un contribuito sostanziale al miglio-
ramento delle prestazioni di elaborazione, mentre il passaggio a Power-
link ha reso il sistema più rapido” ha dichiarato Hädinger.
800 nuovi azionamenti installati
Tuttavia, il miglioramento delle prestazioni è andato ben oltre. Sulla
scia del passaggio a Powerlink è stata avviata la fase di pianificazione
di un altro ampliamento, anche questo basato su componenti B&R. Per
migliorare l’efficienza dello smistamento, il progetto prevedeva una
nuova linea per la deviazione dei pacchi smistati erroneamente verso
un ulteriore circuito da cui rientravano nel ciclo. Questa espansione ha
di
Nicoletta Ghironi
Dossier
Fieldbus & Networks
IL CENTRO DISTRIBUZIONE PACCHI DELLE POSTE SVIZZERE A FRAUENFELD
IMPIEGA LE SOLUZIONI DI B&R OTTENENDO PRESTAZIONI ‘OLTRE I LIMITI’
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Fonte: Philip Bond, Technik undWissen
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SPEDIZIONI AI LIMITI
DELL’IMPOSSIBILE