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SETTEMBRE 2018 FIELDBUS & NETWORKS 20 Fieldbus & Networks TAPPA UNICA A VICENZA PER L’IO-LINK USER WORKSHOP 2018 Dopo i successi delle tappe al Kilometro Rosso di Bergamo e a Piacenza Expo, torna in Italia l’evento dedicato all’innovativa tecnologia IO-Link: per imparare tutto quello che c’è da sapere su questo standard IO-Link è la prima tecnologia I/O standardizzata a livello mondiale (secondo IEC 61131-9) per comunicare con sensori e attuatori al di sotto del livello bus di campo. Numerosi costruttori di dispositivi per l’automazione della produzione supportano questa soluzione e offrono un’ampia gamma di apparecchiature conformi per IO-Link. In qualità di tecnologia aperta per il livello inferiore dei dispositivi di campo, dunque, IO-Link crea un valore aggiunto e permette a costruttori di macchine, integratori di sistemi e operatori di impianti di elaborare nuove soluzioni. La formula dell’ IO-Link User Workshop 2018 ( www.iolinkworkshop.it ) prevede due sessioni congressuali inframmezzate daworkshop (si potrà scegliere a quale partecipare secondo le singole necessità), con l’obiettivo di fornire agli interessati le conoscenze di base e una panoramica generale su IO-Link. Verrà dunque illustrata la collocazione di IO-Link all’interno della piramide di automazione e dei sistemi bus di campo e verranno prese in esame le interazioni tra i componenti (master, device, ingegnerizzazione e controllo), nonché le rispettive possibilità di applicazione. A cura della redazione Attualità in breve A FRANCOFORTE UN INCONTRO FRA I TECNICI DEGLI AEROPORTI Dal 27 al 28 settembre a Gateway Gardens, all’aeroporto di Francoforte, una delle più grandi ‘Airport City’ europee in espansione, si incontrano i facility manager e i gestori degli aeroporti europei in occasione della prima Bacnet Airport Conference ( https://airportconference.org ) , organizzata dal gruppo indipendente Bacnet Interest Group Europe (BIG-EU - www.big-eu.org ) . Obiettivo dell’evento è lo scambio di esperienze tecniche e strategiche riguardanti l’automazione degli edifici. La conferenza sarà affiancata da un’esposizione che mostrerà le nuove soluzioni riguardanti l’attrezzatura tecnica per l’edificio e i nuovi servizi. Beckhoff, Geze e Siemens, in qualità di sponsor ‘First Class’, presenteranno le loro soluzioni per la sicurezza, il comfort e l’efficienza energetica. Altri sponsor ‘Business Class’ sono ABB, Belimo, Danfoss, Hermos, Loytec, MeteoViva, Reliable Controls, Sauter e TÜV Süd. Adiutec e Kieback&Peter saranno invece presenti come sponsor ‘Logo’. Con una quota di mercato globale del 64%, lo standard di comunicazione Bacnet (ISO 16484-5) riveste sempre più un ruolo chiave nella gestione degli aeroporti d’avanguardia. “ConBACnet siamo riusciti a realizzare un sistema di automazione dell’edificio competitivo” dice Rüdiger Schröder, del management infrastrutturale centrale della società tedesca Fraport, che sta costruendo il Terminal 3 con un sistema di automazione dell’edificio basato sulla comunicazione Bacnet. “La comunicazione dati uniforme è una tecnologia chiave, che offre un sostegno importante a tutti i processi di realizzazione, dalla pianificazione attraverso la costruzione, alla gestione”. All’interno degli aeroporti europei Bacnet viene considerato come base indispensabile per garantire sicurezza d’investimento e una gestione dell’edificio affidabile. UN APL ETHERNET COMUNE PER IL PROCESSO Le associazioni FieldComm Group ( www.fieldcommgroup.org ) , Odva ( www.odva.org ) e PI ( Profibus & Profinet International - https:// it.profibus.com ) , che supportano rispettivamente gli standard Hart-IP, Ethernet/IP e Profinet), stanno cooperando allo sviluppo di un Advanced Physical Layer per Ethernet (comunemente conosciuto come APL) da utilizzare nel campo dell’automazione e per la strumentazione di processo, per connettere gli apparati in campo da remoto e in zona pericolosa (fino Zone 0, Division 1). Le tre associazioni hanno pubblicato il documento congiunto ‘ Ethernet to the Field ’, che illustra la visione e i tempi di realizzazione della tecnologia Ethernet per uso da remoto e in aree a rischio di esplosione nell’ambito del processo. Si ritiene che i primi apparati di campo Ethernet-connected per uso in ambienti pericolosi saranno disponibili dal 2022. È NATO ‘CAN CYBER SECURITY’ L’associazione no-profit CiA ( CAN in Automation - www.can-cia.org ) ha istituito il gruppo di lavoro Interest Group (IG) ‘CAN cyber security’, con il compito di armonizzare la terminologia sulla cyber-security relativa a CAN, raccogliere tutti gli attacchi conosciuti, avvenuti contro reti basate su CAN, e valutarli. I risultati verranno riportati sul sito di CiA. Il gruppo, che non è previsto sviluppi soluzioni applicative ed end-to-end, è presieduto ad interim da Holger Zeltwanger, managing director CiA, che ha creato due ‘task force’, una dedicata alle misure sui layer bassi (physical e data link), l’altra alle misure relative ai layer di livello superiore (in particolare, i layer trasporto e applicativo).